Az Új Tracer9GT + egy műszaki csoda!!

Automata váltóval rendelhető!

Amihez a YAMAHA ragaszkodik!
1. Japánban gyártott kompromisszum mentes "műalkotás" rengeteg innovációval!
2. Az ár megfizethető, de  nincs egyetlen "olcsósított" alkatrész vagy műszaki megoldás. A motorozási élmény és a biztonság mindenek felett!
3. A jármű várható karbantartási költsége az Európai prémium gyártókhoz (BM-DUC-KT) mérten, kedvező.

A GT felszereltség része:
* Nyomatékos dinamikus motorblokk.
* 6 tengelyes giroszkóp által vezérelt vezetéstámogató rendszerek: Kiörgésgátló-Kisodródásgátló-"Egykerékgátló"-Kanyar ABS, 
* Automata váltó.
* 7" Színes TFT műszerfal.
* Markolatfűtés (központi rendszerről vezérelhető 10 fokozatú)
* Yamaha Ride Controll (YRC) Rain-Street-Sport.
* Manuálisan állítható szélvédő (10 fokozatban)
* Tempomat.
* Állítható vezetőülés magasság.
* Adaptív Matrix Led fényszóró. Kamerák által vezérelt optimális fény.
* Automata váltós modellnél automata "lejtő fék"
* Megvilágított kormánykapcsolók.
* Garmin Navi a 7"-os műszerfalra vetítve.
* Le-Fel gyorsváltó (Zseniális)
* Kayaba elektromos első futómű.
* Smart key. (Kulcs a zsebben, nem kell keresgélni a túra során!)
* Elektromos szélvédő állítás.
* Komfort "zselés" ülések.
* Oldaldoboz szett motor színével azonos panelekkel.

A GT+ felszereltség része:
* Adaptív tempomat. Helyetted fékez, gázt ad, figyeli a forgalmat.
* Holtér figyelő rendszer. A tükörbe integrálva.
* Daido Kogyo lánc. (Űrkorszak a lánc gyártásban, nem nyúlik, nem kopik!!)
* Abroncs nyomás ellenőrző rendszer. A központi redszerbe integrálva.

 

ÚJ GENERÁCIÓS VÁLTÓRENDSZER

Az Y-AMT lehetővé teszi, hogy teljes mértékben a motorkerékpár által kínált sportos teljesítmény élvezetére összpontosítson, mivel egyenletesen lineáris váltásokat biztosít, így a legmegragadóbb vezetési élményt nyújtja a sima, ujjal működtetett kézi váltó (MT) vagy a két üzemmódú teljesen automata sebességváltó (AT) választásával.

MT: MANUÁLIS VÁLTÁS

Az MT-vel a gyors és precíz sebességváltás csak egy karnyújtásnyira van, anélkül, hogy kézzel kellene működtetnie a kuplungkart. A váltásokat a mutatóujjal és a hüvelykujjal, két fűrészes váltókarral - egy plusz karral a felfelé váltáshoz és egy mínusz karral a lefelé váltáshoz - vezérli. A sportosabb vezetésnél a nagyobb irányítás érdekében a plusz kar felfelé kapcsoláshoz húzható, lefelé kapcsoláshoz pedig csak a mutatóujjal nyomható, ami nagyobb szabadságot biztosít, mivel nem kell a hüvelykujjat levenni a kormányról.

AT : AUTOMATA VÁLTÁS

Az AT segítségével két program közül választhat a különböző vezetési helyzeteknek megfelelően - ezek bármikor könnyen átkapcsolhatók a dedikált MODE gombbal. A D+ MODE sportos sebességváltást kínál, a fordulatszám-tartományban később kapcsolva, hogy megmaradjon a vezetés izgalma, miközben a teljesen automata sebességváltó előnyeit kínálja. A D MODE lágyabb váltási élményt nyújt, miközben alacsony fordulatszámon tartja a sebességváltást, hogy maximalizálja a magabiztosságot alacsony sebességű, városi vezetés és manőverezés közben. AT üzemmódban bármikor választhatod a kézi váltást is, egyszerűen a fűrészes váltókarok segítségével.